Lexus irá inaugurar loja própria no Brasil

A disputa entre as marcas premium começa no atendimento, onde o que vale é oferecer serviços mais exclusivos que os dos concorrentes.

A Lexus, divisão de alto luxo da Toyota, buscou inspiração nos hotéis cinco estrelas para atrair clientes à sua primeira concessionária no país, instalada na avenida Nações Unidas (zona sul de São Paulo). A loja será inaugurada na próxima sexta-feira.

	Carolina Daffara/Editoria de Arte

O objetivo é fazer o comprador frequentar a revenda. "Neste segmento, o consumidor costuma ir à loja só para fechar o negócio. Depois, é o motorista quem traz o veículo para as revisões. Queremos mudar esse conceito", diz Luiz Andrade, executivo da Lexus.

Para reverter o hábito, a Lexus oferece mimos como uma cafeteria e um lava-rápido gratuito para os clientes.

Outras marcas surpreendem de formas diferentes. A Land Rover organiza testes na África. Já a Bentley leva uma oficina móvel para revisar o carro na garagem do cliente.

O IS300 é a opção mais interessante da gama. Tem motor V6 (3.0) de 231 cv e direção de reações bastante diretas. O acerto da suspensão merece elogios: esse Lexus é tão macio quanto o Mercedes C250 e é estável como o BMW 335i.

O acabamento interno do carro revela a obsessão da marca pelo conforto -o tapete é tão felpudo que dá vontade de sentar no assoalho.

O problema é que o IS300 não oferece equipamentos comuns ao segmento, entre eles o ACC (controle de velocidade adaptativo) e o navegador por GPS incorporado ao painel.

	Divulgação
	Sedã IS300 é o modelo de entrada da Lexus no Brasil; custa R$ 218 mil

Esses itens também estão ausentes no utilitário esportivo RX350. Com porte e faixa de preço próximos ao do Audi Q7 (R$ 300 mil), o jipão de luxo da Lexus deve responder por 40% das vendas da marca no Brasil. Em uma primeira volta, destacou-se pela maciez ao rodar.

Mais dois veículos serão importados regularmente: os sedãs LS 460 L (R$ 615 mil) e ES350. O segundo chega em novembro e ainda não tem preço definido.