Porsche terá Boxter elétrico

A Porsche divulgou nesta semana os detalhes do principal modelo de seu programa de carros elétricos, o Boxter E. O Boxter com propulsores elétricos terá versões com tração traseira e integral.

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Boxter E usa bateria de lítio-ferro-fosfato e roda até 107 km

Nos modelos com tração nas quatro rodas, dois motores elétricos independentes atuam sobre os eixos dianteiro e traseiro, controlados por uma central eletrônica.
A potência combinada é de 242 cv, e o torque, de 55 kgfm. O modelo atinge 100 km/h em 5,6s, com máxima limitada eletronicamente de 200 km/h, segundo a Porsche.

Já as unidades com tração traseira usam apenas um motor elétrico localizado no eixo traseiro, com 121 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Os veículos fazem de 0 a 100 km/h em 9,8s, com máxima de 150 km/h, informa a montadora.

Os protótipos Boxster E usam uma bateria de lítio-ferro-fosfato de 341 kg, localizada onde fica o motor a combustão do modelo convencional. O carregamento leva nove horas e pode ser feito em tomada convencional. Com uma única carga, o carro roda em média 107 km.

A montadora não deu previsão de quando os modelos serão produzidos em série. Para Matthias Müller, presidente da Porsche, os protótipos são "laboratórios ambulantes" do programa de elétricos da marca.