Híbrido da Toyota é flagrado em fase final de testes no Brasil

Priscila Carnelós/Leitor

Esparadrapo escondem as linhas do Prius de terceira geração

Priscila Carnelós/Leitor

Modelo da Toyota é o híbrido mais comercializado no mundo

A Toyota apresenta na próxima semana o Prius, que se diferencia dos demais hatches médios do mercado pelo fato de ter dois motores: um a gasolina e outro elétrico, para poupar combustível e poluir menos.

A leitora Priscila Carnelós flagrou três unidades do híbrido japonês na rodovia Castello Branco em fase final de testes, já quase sem disfarces.

Apesar de menos potente e luxuoso que o Corolla 2.0 (153 cv), o Prius 1.8 (136 cv) deve custar mais do que o sedã nacional, cujo preço parte de R$ 67,5 mil na versão automática.

O Prius será o terceiro híbrido a chegar ao mercado brasileiro, que ainda não tem uma legislação específica nem incentivos fiscais para os carros "verdes". O Mercedes S400 (US$ 257 mil) e o Ford Fusion Hybrid (R$ 134 mil) são comercializados desde meados do ano passado.

No teste Folha-Mauá, o sedã grandalhão da Ford (1.687 kg) impressionou pela economia no trânsito urbano: 18,6 km/l, mais do que qualquer compacto "popular".